El trinquete Hercules de 12 V de Harbor Freight ofrece una excelente manejabilidad

Mar 24, 2023

Este trinquete de batería de 3/8, compacto y de precio razonable, simplemente hace la vida más fácil.

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No importa la cantidad de tiempo ahorrado, siempre vale la pena invertir en herramientas que hacen la vida un poco más fácil. Especialmente si eres una llave lenta como la tuya de verdad. Asegurarse de tener la herramienta adecuada para el trabajo es el ahorro de tiempo más inmediato y efectivo, y en segundo lugar está confiar en la tecnología moderna de baterías de litio.

Recientemente, Harbor Freight me envió su trinquete de 3/8 de pulgada inalámbrico Hercules de 12 V para probarlo. Esta fue la primera vez que usé un artilugio de este tipo, y después de tener una experiencia generalmente muy positiva con la pequeña y poderosa llave de impacto compacta de 1/2 pulgada de la empresa, estaba muy emocionado de ver cuánto se podía utilizar esta unidad en mi desgarramiento normal y cotidiano.

No me decepcionó, especialmente cuando se trataba de trabajar en lugares ligeramente difíciles de alcanzar.

Lo primero que noté al sacar al bebé Hércules de su empaque básico fue lo resistente que se sentía. Está construido con el mismo plástico duro y material de agarre gomoso que mi impacto y definitivamente acepta el desafío de lidiar con más de unos pocos momentos de alegría. Dios sabe que soy culpable de dejar caer o derribar mis herramientas con frecuencia.

Este trinquete inalámbrico también tiene un gran tamaño, ya que su longitud total no es demasiado larga de 12 pulgadas (batería compacta adjunta). Es una herramienta delgada y el tamaño de la empuñadura era perfecto para mi mano: podía agarrarla con firmeza sin superponer los dedos con la palma. Entre su tamaño, peso y forma, especialmente cuando se combina con la batería liviana compacta de iones de litio de 12 V 2 Ah de HF, se sintió resistente y de ninguna manera vulgar, pero bastante fácil de manejar. Puede girarlo con confianza en la palma de su mano, lo que, quién sabe, podría ser útil mientras se retuerce en espacios especialmente reducidos. Una batería más grande con más capacidad de potencia haría que su manejo fuera más complicado.

Su gatillo, que suena cursi decirlo para una herramienta, pero lo aceptaré, también es bastante agradable. Apenas hay movimiento de lado a lado, y es bastante fácil de modular para girar lentamente el hardware o alcanzar el par máximo de 40 libras-pie de apriete o aflojamiento del trinquete. De hecho, es bueno presionarlo ligeramente solo para la luz pequeña pero brillante como el infierno dirigida a su espiga de transmisión, solo para ver en qué está a punto de desatarlo.

Qué conveniente: mi Audi S4 2002 es el candidato perfecto para probar este pequeño y animado muchacho de litio. Es tristemente célebre por ser difícil de manejar, particularmente porque simplemente no hay espacio para trabajar en nada. O bien, se enfrenta a tener que quitar más de unos pocos componentes de plástico para llegar incluso a las partes cruciales más simples, como los paquetes de bobinas.

Mi prueba inicial con él salió bien: tenía suficiente torque de arranque y fijación para quitar rápidamente los pernos Torx que sujetaban sus faros. Pero ese es el hardware más fácil de alcanzar en este viejo corcel alemán. Los paquetes de bobinas son una historia ligeramente diferente.

De acuerdo, los pernos hexagonales de 10 mm que los sujetan son fácilmente accesibles con un trinquete manual estándar, aunque en un esfuerzo por evitar quitar tanto como sea posible, opté por ver si el Hércules podría hacer un trabajo más rápido. Y lo hizo.

El Hércules era lo suficientemente esbelto como para apuntar a los pernos debajo del depósito de refrigerante y la caja de aire, apretar el gatillo y quitar los pernos en un instante. Bueno, al menos hasta el punto de estar casi apagado, y luego aflojado a mano por completo. Esto me permitió evitar darles nuevos amigos a los turbos sentados debajo a lo largo de cada banco de cilindros y posiblemente nunca más poder pescar.

Hablando de dejar caer cosas: fue bueno tener algo lo suficientemente grande que no requiriera pescar entre el riel del bastidor y el banco de cilindros, lo cual es un dolor de cabeza más grande en el B5 S4 de lo que uno podría suponer automáticamente. Confía en mí, tomó más de unos minutos rescatar un trinquete de ¼ de pulgada cuando hice las bujías hace un mes más o menos.

Una cosa que noté, y tal vez esto es producto de su mayor valor de torque, pero tiene algo de patada una vez que tiene el perno bien ajustado, por lo que debe mantener un agarre firme. Pero eso es casi seguro que es parte del curso.

Apenas tuve que quitar nada para llegar a los pernos de los paquetes de bobinas, y una extensión larga hizo uso rápido de los pernos que se encontraban en un ángulo extraño. Cambiar los paquetes de bobinas es fácil en este automóvil, todo dicho y hecho, pero el trinquete lo hace aún más fácil.

De principio a fin, incluida la toma de fotografías, el reempaque de los paquetes de bobinas viejos y la extracción/reinstalación de las cubiertas del motor, el trabajo tomó alrededor de 25 minutos. Podría haber ahorrado hasta 10-15 minutos, posiblemente más si mi trinquete manual golpeara alguna pieza cercana de plástico antiguo y terminara con una fuga en el depósito de refrigerante o algo así. No es que use ese tiempo ahorrado para algo productivo, pero rápido y fácil hace que la vida sea más placentera.

Te garantizo que también reduje drásticamente mis palabrotas por hora, lo que siempre es una ventaja.

El trinquete inalámbrico superior de Harbor Freight se vende por alrededor de $ 100 en su sitio, con una batería compacta de 12 V acomodable por otros $ 25. Su cargador más barato cuesta solo $ 45. En total, solo está gastando $ 170 en su inversión inicial. Y si está trabajando en automóviles que no dan cuartel en el espacio de giro de la llave, experimenta dolor en la muñeca de vez en cuando o simplemente tiene curiosidad acerca de cómo este kit podría facilitarle la vida, no es un mal negocio.

La unidad más básica de Milwaukee tiene la misma moneda, aunque tiene un par de torsión de 5 libras-pie más bajo, y sus propias baterías cuestan alrededor de $10 por habitante más caras. Para cargarlos, Milwaukee tiene opciones muy económicas. Sin embargo, al igual que la opción Harbor Freight, si ya está en el ecosistema con Milwaukee, sin poner mis propias manos en él, podría ser una buena idea quedarse con ellos.

Considerándolo todo, soy fanático del modesto trinquete inalámbrico azul y negro de Harbor Freight. Se siente bien en la mano, tiene buena potencia y tiene una buena construcción en general. Sin embargo, no es que esperara que tuviera un desempeño deficiente; al igual que el mercado de crossovers compactos ultracompetitivos, incluso la opción más barata o menos conocida es lo suficientemente buena.

Como el primer trinquete de alguien, es una gran elección. Y después de enviar mi impacto compacto Hercules 20V al infierno y de vuelta, espero que aguante igual de bien.