banner
Hogar / Blog / N. Ontario tiene un papel importante en el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos de la provincia: Fedeli
Blog

N. Ontario tiene un papel importante en el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos de la provincia: Fedeli

Oct 23, 2023Oct 23, 2023

El ministro del gabinete habla en la conferencia de Sudbury sobre el futuro de los vehículos eléctricos de batería

El gobierno de Ford está comprometido a hacer de la provincia un líder en la fabricación de vehículos eléctricos, dijo el ministro de Desarrollo Económico de Ontario en una conferencia en Sudbury.

Vic Fedeli, el MPP de Nipissing, también dijo que el norte de Ontario, con su abundante suministro de minerales críticos necesarios para producir vehículos eléctricos de batería, desempeñará un papel importante para asegurarse de que eso suceda.

"Nos necesitan ahora... aquí en Sudbury está el níquel de grado de batería... luego miren el anillo de fuego", dijo Fedeli mientras hablaba en la conferencia BEV In-Depth, celebrada la semana pasada en Cambrian College.

"Sacaremos los minerales de la tierra y los procesaremos aquí. En el norte. Absolutamente en el norte".

Fedeli se unió a Steve Paikin de TVO, presentador de The Agenda, en el escenario para responder preguntas sobre el futuro de los vehículos eléctricos a batería y el papel de Ontario en el desarrollo de esa industria.

"¿Cómo ve el norte de Ontario aprovechando todo lo que está a punto de suceder?" Paikin le había preguntado al ministro. "¿Puedes pintar una imagen de cómo el norte de Ontario será diferente dentro de 10, 15 años?"

Más allá de producir los minerales necesarios para los vehículos eléctricos a batería, Fedeli dijo que es posible que una planta de hidróxido de litio, por ejemplo, tenga su sede en el norte de Ontario: "Tal vez dos. Tal vez alrededor de Thunder Bay. Pero hay mucho espacio para otras plantas de procesamiento en Sudbury. , también."

El hidróxido de litio es un componente clave en las baterías eléctricas.

Más temprano, Paikin le preguntó a Fedeli "¿cómo y por qué decidiste que esta provincia quería ser un gran jugador en un espacio donde antes no lo estábamos?".

"Los 100.000 hombres y mujeres que se presentaban a trabajar todos los días (en el sector automotriz)... sus puestos de trabajo estaban en riesgo", respondió el MPP conservador. "Fue un momento aleccionador".

Fedeli describió la historia de la participación de Ontario en el sector automotriz y la importancia de asegurar empleos aquí.

"Encontramos formas de reducir los costos de hacer negocios en esta provincia... y el pez gordo fue la planta de VW (que producirá baterías eléctricas en St. Thomas a partir de 2027). Canadá ahora ocupa el segundo lugar en la cadena de suministro global para vehículos eléctricos…

"Queremos estar en el negocio. Lo hacemos por los puestos de trabajo. Se trata de la gente", dijo el ministro. "Una (planta) de $ 7 mil millones ahora necesitará cátodos, ánodos, láminas de cobre, hidróxido de litio, todos los diversos componentes... cada uno de ellos es una compañía separada que tendrá ($ 1 mil millones a $ 3 mil millones) en plantas, personas , suministros… Somos el motor (económico) de Canadá…

"Sabemos cómo hacer cosas en Ontario".

Fedeli dijo que el suministro de energía limpia y barata de Ontario le da a la provincia una ventaja importante en la construcción de una economía de vehículos eléctricos.

También le dio crédito a la Corporación del Patrimonio del Norte de Ontario por invertir en la región y al hecho de que el gobierno de Ford tiene fuertes ministros del gabinete del Norte.

Además de él mismo, está el "Ministro (Greg) Rickford, el Ministro (George) Pirie, (Sault MPP) Ross Romano y el Ministro (Graydon) Smith de Parry Sound... Tener tanta gente alrededor de la mesa es muy importante para el Norte. una lente del Norte en las decisiones".

La conferencia de dos días, ahora en su segundo año, dio la bienvenida a más de 280 participantes.

"Esta es una reunión muy importante", dijo Mike Commito, director de investigación y desarrollo de Cambrian. "Seguro que habrá más asistentes. Se basa en las conversaciones del año pasado. Ayuda a impulsar esto".

Devin Arthur, Sudbury Electric Vehicle Society, formó parte del comité organizador. Se sintió alentado por las discusiones.

"Lo que hemos escuchado de la gente es que esperan con ansias el tercer año", dijo. "Hay un sentido de urgencia en las voces de las personas. No podemos estar aquí año tras año, diciendo que no hemos hecho nada. Tenemos que mostrar algo por ello. Depende de la industria, y también del gobierno, ahora tomar eso de corazón y hacer algo".

Se espera una tercera conferencia el próximo año. "La razón por la que estamos haciendo esto en este momento es porque la industria se encuentra en un punto crucial", dijo Arthur. "Especialmente con toda la inversión en minerales críticos.

"La situación geopolítica en todo el mundo está forzando este desacoplamiento de regiones específicas. Canadá tiene muchos de esos minerales que necesita el ecosistema BEV. Canadá necesita aprovechar esto. Creo que estamos en el despegue. Necesitamos empujar hacia abajo en el acelerador".

[email protected]

Twitter: @SudburyStar

Postmedia se compromete a mantener un foro de debate animado pero civilizado y anima a todos los lectores a compartir sus opiniones sobre nuestros artículos. Los comentarios pueden tardar hasta una hora en moderarse antes de aparecer en el sitio. Le pedimos que mantenga sus comentarios relevantes y respetuosos. Hemos habilitado las notificaciones por correo electrónico: ahora recibirá un correo electrónico si recibe una respuesta a su comentario, hay una actualización en un hilo de comentarios que sigue o si un usuario al que sigue comenta. Visite nuestras Pautas de la comunidad para obtener más información y detalles sobre cómo ajustar la configuración de su correo electrónico.

Para contribuir a la conversación, debe iniciar sesión. Si aún no está registrado, cree su cuenta ahora, es GRATIS.